政策变化:
。 美国暂停 24% 的额外关税,保留 10%的关税,中国对此表示回应。
。90天窗口:美国进口商可能会大量采购,增加运输量。
影响:
。美国西海岸港口(洛杉矶/长滩)可能会看到 30%+的吞吐量激增。
。 即期汇率可能会上升 800−800−1000/FEU 在第三季度。
可操作的建议:
✅ 早点预订:确保六月至七月的船位,避免价格上涨。
✅ 简化海关程序:确保准确的HS编码以减少检查。
✅ 多样化路线:考虑美国东海岸港口(例如,萨凡纳)+铁路。
原因:欧洲枢纽(鹿特丹、安特卫普、丹吉尔)严重拥堵。
替代品:
。 切换到 马士基/CMA 亚-中东直航服务。
。 通过 杰贝阿里(阿联酋)转运,增加 5-7天 ,但稳定成本。
可操作的建议:
紧急货物运输:优先选择空运(通过迪拜/多哈)。
长期合同:与承运人协商最低量承诺(MQC)。
影响:
。 60-70% 的卡车在洛杉矶受限。
。 3天延迟 ,预计会影响最后一英里的电子商务配送。
提前备货:亚马逊FBA卖家应增加2-3天的缓冲时间。
多式联运转移:结合铁路和短途卡车运输以提高可靠性。

路线:银川→青岛港→匈牙利/波兰 (18-22天)。
理想用于:高价值易腐物品(枸杞、羊肉)。
可操作的建议:
试点运输:用小批量测试以评估欧盟清关。
成本比较:比航空便宜50%,比纯海运快10天。
模型:新加坡→杨浦港(免税市场提供“船边提货”)。
福利:成本降低15%,通关速度加快3天。
可操作的建议:
东南亚转运:适合高关税商品(奢侈品、化妆品)。
政策杠杆:申请海南FTP“零关税”清单。

上下文:需求下降导致潜在 5-8%的通行费折扣。
机会:亚欧航线费率可能会下降。
可操作的建议:
谈判:推动 与运营商协商第三季度合同费率 。
影响:化学品和食品冷链物流成本增加。
替代采购:转向 马来西亚/泰国供应商。

| 风险/机遇 | 推荐回应 | 截止日期 |
| 美中关税窗口 | 储备并确保美国太空部队空间 | 2025年6月底 |
| 赫伯罗特暂停 | 改道通过CMA/Maersk或杰贝阿里 | 立即 |
| 美国卡车检查延误 | 增加LA仓库缓冲库存 | 在5月15日之前 |
| 苏伊士运河潜在削减 | 重新评估亚洲-欧洲的运输成本 | 2025年第三季度合同 |
Whatsapp: +86 181-2642-4455
网站: https://www.transworldcn.com/
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