欧盟每件包裹2欧元的费用引发了连锁反应,日本(2026年增加10%的附加费)、英国和加拿大也准备采取类似的措施。
巴西/越南/墨西哥已经实施了20%的涨价。这些变化将使小包裹电子商务的成本增加30%以上,特别是影响了主导了2024年欧盟46亿包裹91%的中国卖家。
输入:
对于运送低于150美元商品的卖家,可以考虑通过菜鸟升级的欧洲网络进行批量合并(现在85%的订单可实现次日达)或者转向波兰等电子商务每年增长20%的新兴市场。

90天的关税暂停导致每天到美国的集装箱预订量增加了277%,推动了西海岸的费率上涨32%,东海岸的费率上涨22%。
像赫伯罗特这样的航运公司增加了运力,但六月的费率可能再上涨62%。洛杉矶港警告称,由于关税不确定性持续,六月的吞吐量可能会下降13%。
立即锁定第三季度的发货价格。对于紧急货物,使用顺丰速运的新列日航空路线(12小时中欧送达)或中欧铁路(运量增加65%)。

宁波-舟山港:现有307条航线,包括131条一带一路航线(年初至今 volume增长9%)
COSCO的美国西南部:新的东南亚-洋浦-美国铁路线路节省20-35%的成本
可操作建议:
将货物通过广州/洋浦等较不拥堵的港口转运。对于运往欧盟的货物,波兰的速卖通主导市场提供了更快的清关速度。
马士基广州:16条航线处理了519K TEU(同比增长30.6%)

审计包裹运输费用 - 转为欧盟/日本的完税后交货
在6月10日前预订Q3美国海运
测试新路线:
。航空:顺丰速运的列日航班
海:中远的杨浦铁路选择
巴西/越南显示器 - 价格上涨可能需要当地仓储
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